Дефицит провозной способности Восточного полигона оказал влияние на снижение доходов бюджета РФ и бизнеса, заявил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
Недополученные доходы РФ превысили 1,5 трлн рублей, при том что в настоящее время по Транссибу и БАМу уже невозможно увеличить объемы перевозок. «Та большая работа, которая проводится, чтобы Восточный полигон провозил больше, проводится параллельно с этим суперинтенсивным движением», — сообщил Алексей Чекунков.
В декабре представитель Минвостокразвития Максим Данькин отмечал, что дефицит провозной способности железных дорог Восточного полигона для дальневосточных грузов вырос более чем в два раза и составил 134 млн тонн.
Для увеличения объемов перевозок в восточном направлении проводится расширение Северного морского пути (СМП). В 2022 году принят комплексный план развития СМП, который предусматривает увеличение пропускной способности транспортного коридора с 34 млн тонн до 200 млн тонн до 2035 года. Общий объем инвестиций составляет 1,8 трлн рублей.
Напомним, по июльской оценке РЖД, примерная стоимость расширения провозной способности Восточного полигона до 240 млн тонн составляет 2,55 трлн рублей. При этом данная сумма не включает строительство второго Северомуйского тоннеля, стоимость которого определена в размере порядка 200 млрд рублей.