На Восточно-Мессояхском нефтегазоконденсатном месторождении впервые в России испытан беспилотный вертолет «Тайбер» KAGU-150. Он предназначен для доставки тяжелых и негабаритных грузов в условиях Арктики.
Воздушный робот, управляемый с логистической базы в пос. Тазовский, преодолел маршрут протяженностью 130 километров и доставил на месторождение 150-килограммовый груз. Аппарат продемонстрировал высокие технические возможности в условиях Заполярья.
Испытания подтвердили потенциал беспилотных технологий для оперативного и безопасного жизнеобеспечения автономных северных месторождений. В реализации проекта принимали участие специалисты «Газпромнефть-Снабжения», представители отечественного производителя беспилотных систем «Тайбер» и сотрудники «Мессояханефтегаза».
«Успешное испытание беспилотного воздушного комплекса для перевозки грузов в условиях Арктики – еще один шаг на пути трансформации наших логистических процессов. Уровень использования компанией новых технологий позволяет говорить о совершенно новом подходе к созданию и эксплуатации логистической инфраструктуры, в основе которого – современные, доказавшие свою экономическую эффективность решения», – отметил генеральный директор «Газпромнефть-Снабжения» Дмитрий Потапов.
Второй этап испытаний на Восточной Мессояхе запланирован на декабрь 2020 года. Разработчики воздушного комплекса совместно с нефтяниками планируют протестировать беспилотник в условиях арктической зимы.
Внедрение беспилотных технологий в логистические процессы на северных месторождениях — ключевая задача «Газпром нефти». Ежегодно на автономные нефтепромыслы наземным и воздушным транспортом компания завозит сотни тысяч тонн инженерного и бурового оборудования, строительных материалов, ресурсов для жизнеобеспечения центров нефтедобычи. Использование беспилотной авиации открывает перед нефтяниками большие возможности для оперативной и безопасной доставки на месторождение необходимых ресурсов.
Тестирование вертолета «Тайбер» стало третьим испытанием беспилотных технологий в логистике, которые «Газпром нефть» провела в 2020 году на добывающих активах. Ранее на Ямале и в Югре прошло тестирование грузового наземного транспорта, способного работать в автономном режиме.
По результатам всех испытаний «Газпром нефть» сможет ускорить процесс внедрения беспилотных решений в свои логистические процессы и продолжит активно участвовать в формировании нормативно-правовой базы, регулирующей применение беспилотных транспортных средств на российских нефтепромыслах.
Группа Мессояхских месторождений включает Восточно-Мессояхский и Западно-Мессояхский участки, расположенные на Гыданском полуострове Ямало-Ненецкого АО. Лицензии на оба блока принадлежат «Мессояханефтегазу», который паритетно контролируют Роснефть и «Газпром нефть» — оператор проекта.
«Газпромнефть-Снабжение» — дочернее предприятие «Газпром нефти», которое оказывает услуги транспортной и складской логистики, управляет закупками материально-технических ресурсов для предприятий топливно-энергетического комплекса и других отраслей промышленности.