Осталось менее 20 км. Хроники МГП Северный поток-2 за 11-13 августа 2021 г.
Строительство магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2 в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Дании приближается к завершению.
В водах Дании трубоукладочной барже (ТУБ) Фортуна осталось уложить менее 4 км труб.
Рядом с Фортуной по-прежнему находится большая часть активного флота достройки МГП Северный поток-2.
Краново-монтажное трубоукладочное судно (КМТУС) Академик Черский остается в резерве в ИЭЗ Германии.
Судно обеспечения (СО) Марлин продолжает геодезические исследования на самом протяженном участке МГП Северный поток-2 — в ИЭЗ Швеции.
Об этом свидетельствуют данные MarineTraffic, VesselFinder, MyShipTracking.
Фортуна, район строительства Line A (1я нитка, 2я по степени готовности) в ИЭЗ Дании
Как и ожидалось, после выхода на сравнительно простой финальный отрезок МГП Северный поток-2, ТУБ Фортуна значительно увеличила скорость работ.
Несмотря на усиление ветра до 13 узлов (4 балла по шкале Бофорта) трубоукладка идет со скоростью более 1 км/сутки.
За последние 3 дня ТУБ Фортуна прошла вдоль трассы МГП Северный поток-2 3,251 км, средняя скорость трубоукладки составила почти 1,1 км/сутки.
До границы ИЭЗ Дании и Германии ТУБ Фортуна осталось преодолеть 3,945 км.
Еще 13,83 км необходимо построить в ИЭЗ Германии.
Таким образом всего осталось уложить 17,775 км труб Северного потока-2.
По срокам ожидания прежние — завершение трубоукладки 30 августа, полное завершение строительства с учетом надводного захлеста — 5 сентября.
Подготовка к сертификации
СО Марлин продолжает геодезические работы на построенных участках МГП Северный поток-2.
Судно имеет все необходимое исследовательское оборудование и может проводить работы по инспекции и техническому обслуживанию подводной инфраструктуры.
Под российский флаг Марлин (ранее Olympic Intervention IV) перешел весной 2021 г., когда его владельцем после серии сделок стала Transadria, а оператором — Марлин Шиппинг с 26 марта 2021 г.
После отказа в январе 2021 г. DNV GL от сертификации МГП Северный поток-2 после завершения строительства из-за санкций США, потребовался другой сертификатор и суда для проведения необходимых для сертификации исследований.
После договоренностей США и Германии, санкционные риски для МГП Северный поток-2 снизились, но окончательно сняты не были.
На проекте Северный поток-2 Марлин работает со 2 августа, сначала в ИЭЗ Дании, где особое внимание было уделено проблемным отрезкам, а с 9 августа — в ИЭЗ Швеции.
С 10 августа судно находилось вне зоны покрытия сервисов отслеживания судов, вновь обнаружившись лишь ночью 13 августа.
Марлин продолжает движение вдоль трассы МГП Северный поток-2 в ИЭЗ Швеции на северо-восток со скоростью 1,4 узла.
От границы с ИЭЗ Дании судно прошло уже порядка 230 км, это почти половина самого протяженного, шведского, участка МГП Северный поток-2 (510 км).
Геодезические работы, проводимые Марлин, необходимы для уточнения фактического местоположение газопровода, что в свою очередь является частью предстоящей сертификации МГП Северный поток-2.
Сам сертификатор проекта до сих пор не называется.